Wariant 1: - wymiana tablicy sterowej dźwigu (przygotowana do współpracy z drzwiami kabinowymi), - wymiana tablicy wstępnej, - wymiana kompletnej instalacji sterowej dźwigu, - wymiana odwzorowania położenia kabiny w szybie, - montaż systemu awaryjnej łączności GSM ze służbami ratowniczymi, - wymiana kaset wezwań i kasety dyspozycji w kabinie, - wymiana kabli zwisowych, - odbiór przez UDT.

Wariant 2: Modernizacja obejmująca wariant 1 rozszerzony o: - wymiana silnika napędu dźwigu, - montaż enkondera, - wymiana chwytaczy na dwukierunkowe.

Wariant 3: Modernizacja obejmująca wariant 2 rozszerzony o: - remont wciągarki R4, - wymiana lin i koła ciernego, - montaż ramy przeciwwagi, - wymiana zespołu hamulca, - wymiana zderzaków w podszybiu.

Wariant 4: Wymiana dźwigów przy spełnieniu warunków normy PN-EN 81.1 wraz z dodatkiem A3: - przygotowanie dokumentacji UDT, - wymiana tablicy sterowej dźwigu, - wymiana tablicy wstępnej, - wymiana kompletnej instalacji sterowej dźwigu, - montaż systemu awaryjnej łączności GSM ze służbami ratowniczymi, - wymiana silnika napędu dźwigu na jednobiegowy (napęd falownikowy), - wymiana ramy kabinowej, - wymiana chwytaczy na dwukierunkowe, - wymiana kabiny dźwigu (metalowa niepalna) z drzwiami kabinowymi teleskopowymi, - remont wciągarki R4, - wymiana lin i koła ciernego, - wymiana ogranicznika prędkości, - pionowanie istniejących prowadnic kabinowych i przeciwwagi, - wymiana 2 sztuk drzwi szybowych w klatce 1, - wymiana 4 sztuk drzwi szybowych w klatce 1A, - wymiana rygli typu Schmersal typ AV 20 w istniejących drzwiach szybowych zgodnie z wymaganiami normy oraz dopasowanie systemu awaryjnego otwierania drzwi przystankowych, - montaż ramy przeciwwagi, - wymiana zespołu hamulca (zgodnego z wymaganiami normy) na elektromechaniczny podwójnego działania , - wymiana zderzaków w podszybiu, - roboty budowlane i malarskie, - do wykorzystania z istniejących dźwigów prowadnice kabinowe i przeciwwagowe oraz klocki przeciwwagi, - odbiór UDT.

Do ofert za poszczególne warianty należy dołączyć specyfikacje materiałową.

Oferty umieszczone w zamkniętej kopercie oznakowane podpisem „ Modernizacja dźwigów Orła Białego 1” należy składać w sekretariacie Spółdzielni do dnia 16.04.2014 roku do godz.10.00.

Otwarcie ofert nastąpi w siedzibie Spółdzielni w dniu 16.04.2014 roku, o godz. 11.00.

Do oferty należy dołączyć: - zaświadczenie o niezaleganiu z opłatami na rzecz ZUS oraz Urzędu Skarbowego, - wpis do ewidencji działalności gospodarczej, - zaświadczenie o posiadaniu niezbędnych uprawnień, wiedzy i doświadczenia a także sprzętu i pracowników zdolnych do wykonywania prac, - polisę ubezpieczeniową na prowadzone roboty. Kopie dokumentów muszą być potwierdzone za zgodność z oryginałem. Do oferty należy dołączyć również kserokopie wpłaty wadium w wysokości 5.000,00 złotych słownie: pięć tysięcy złotych ⁰⁰/₁₀₀. Wadium można wpłacić w kasie Spółdzielni do dnia 16.04.2014 r. godz.10.00 lub przelewem na konto PKO 29 1020 4115 0000 9602 0001 7301.

Oferent w ciągu 7 dni od daty otrzymania zawiadomienia o wygraniu przetargu i wybranym wariancie będzie zobowiązany do przedstawienia i podpisania umowy, a w przypadku nie podpisania umowy na wykonywanie robót wadium przepada na rzecz Spółdzielni. Pozostałym uczestnikom przetargu wadium zostanie przekazane na wskazane konto lub do odbioru w kasie Spółdzielni.

Konieczność ogłoszenia przetargu wynika z zaleceń Urzędu Dozoru Technicznego oraz z zużycia dźwigów osobowych na tym budynku.

Szczegółowych informacji udziela Dział Zarządzania Zasobami Gnieźnieńskiej Spółdzielni Mieszkaniowej ul. Paczkowskiego 8-12, Tel. 61 4265330.

Spółdzielnia zastrzega sobie prawo swobodnego wyboru oferentów lub unieważnienia przetargu w części lub w całości bez podania przyczyn.

Przetarg ogłoszony w oparciu o regulamin zatwierdzony przez Radę Nadzorczą Gnieźnieńskiej Spółdzielni Mieszkaniowej.